2022年，张家港海事局克服疫情不利影响，保持PSC检查力度不放松，全年共完成PSC安检80艘次，滞留5艘次，共开具缺陷331项，涉及滞留缺陷13项，其中1项涉及船检重大责任。现挑选出部分具有典型意义的缺陷进行分享，供相关单位交流参考，以期共同提升船舶的安全监督管理水平。

　一、主要缺陷数据

　　出现频率较高的几类缺陷为：救生设备、航行安全、消防安全、应急系统、无线电通讯和水密条件(载重线)等。

　二、缺陷分类盘点

　1、 救生设备

　　救生设备类缺陷共计114项，占比34.44%。

　　(1)因遥控释放钢丝受阻、断裂，释放绞车故障等原因导致救生艇不能释放或回收。(2)船员不熟悉救生设备的操作和使用。(3)救生设备老化，属具缺失，标识不清晰。

　　典型缺陷11126-RESCUE BOAT UNALBE TO BE RECOVERED BY POWER (RECOVERY TIME MORE THAN 5 MIN BY HAND).右舷救生艇(兼用救助艇)不能使用动力回收(手动回收时间过长)。

　2、航行安全

　　航行安全类缺陷共计84项，占比25.38%。(1) 电子海图未更新、相关参数设置不正确，航线未覆盖泊位至泊位。(2) 部分航行设备故障。(3) 舵角指示器显示误差大。(4) 驾驶员不熟悉航行设备操作。

　　典型缺陷10114-VDR OUT OF WORKVDR不工作。10119-WHEN STEERING RUDDER TO HARD A PORT, THE DIFFERENCE BETWEEN THE RUDDER ANGLE INDICATOR (PORT 34 DEG) AND THE ACTUAL RUDDER ANGLE IN STEERING GEAR ROOM (PORT 36.5 DEG) -2.5 DEG.舵角指示器与实际舵角误差偏大。

　3、消防安全

　　消防安全类缺陷共计43项，占比12.99%。(1) 火警报警系统及烟雾探头故障。(2) 水雾灭火系统不工作。(3) CO2系统：报警系统故障，释放管路洞穿。(4) 应急发电机燃油柜速闭阀安装错误。(5) 消防泵及消防管路保养不良。(6) 责任船员(大副或三副)不熟悉灭火系统操作。

　　典型缺陷07114-QUICKLY CLOSING VALVE NOT DIRECTLY FITTED ON FUEL TANK OF E/G (ONE FILTER & ONE VALVE & 1.2M PIPELINES FITTED BETWEEN QUICKLY CLOSING VALVE AND FUEL TANK).应急发电机的燃油柜速闭阀未直接安装在燃油柜上，中间管路长达1.2米，该管路上还安装有滤清器和一个阀门。

　4、应急系统

　　应急系统类缺陷共计20项，占比6.04%。(1) 应急照明故障。(2) 应急演习不符合要求，最近三个月救生艇未下水操作。(3) 应急发电机不能启动，油柜油量不足。

　　典型缺陷04109-THE FIRE DRILL ON 24-NOV-2022 NOT MEET THE REQUIREMENTS DUE TO: 1-NO USING AT LEAST THE TWO REQUIRED JETS OF WATER; 2-NO CHECKING OF FIREMAN'S OUTFIT AND OTHER PERSONAL RESCUE EQUIPMENT; 3-NO CHECKING THE NECESSARY ARRANGEMENTS FOR SUBSEQUENT ABANDONING OF THE SHIP.消防演习不符合公约要求(根据演习记录和演习视图资料，并询问船员演习相关细节)。04114-EMERGENCY GENERATOR NOT ABLE TO START DURING INSPECTION.应急发电机不能启动。

　5、无线电通讯

　　无线电通讯类缺陷共计20项，占比6.04%。(1) 无线电设备工况不良，VHF显示屏故障，DSC呼叫失败，中高频接收机故障。(2) 电台日志记录不规范，对遇险信息处理程序以及误发遇险信息的后续操作不熟悉。

　　典型缺陷05109-MAIN SCREEN OF VHF RADIOTELEPHONE (FM-8500) NOT ABLE TO DISPLAY.甚高频主屏幕不显示。

　6、水密条件

　　水密条件(载重线)类缺陷共计11项，占比11.32%。(1) 甲板栏杆保养不良，锈蚀，破断。(2) 舱盖保养不良，大面积锈蚀。

　　典型缺陷03103-PORTSIDE RAIL CORRODED AND BROKEN ON STERN MAIN DECK.栏杆锈蚀、破断。03105 - **** # HOLD COVER CORRODED SERIOUSLY

　　舱盖锈蚀严重。

　三、相关提醒

　1、消防、救生等关键设备对船舶航行安全至关重要，各船舶应组织船员按照法规及体系要求按时开展维护保养，确保船舶关键设备安全运转。

　2、有效的船员交接班可以很大程度上减少因不熟悉船舶情况而带来的风险，各船舶应严格执行公司关于船员换班交接的相关要求，做到交清接明，并通过培训掌握船舶及设备状况，减少人为因素方面的安全隐患，保障船舶安全运营。